保时捷新Panamera德国柏林全球首发

北京时间2016年6月29日,保时捷在德国柏林举行了全球首次亮相会议,正式宣布新款Panamera的全球首次亮相。 此后,新车将在今年10月的巴黎车展上向公众展示,预计将于2017年引入中国。 新款Panamera基于大众集团新开发的MSB模块化车身平台。大多数车身结构由铝材料制成。 车身的整体轮廓没有太大变化,一些细节也进行了调整,使其看起来比上一代更加平坦。 主要的调整集中在前灯和前格栅上,结合了更多的直线,在一定程度上改善了视觉运动的感觉。 汽车后部最引人注目的是集成四点刹车灯的三维发光二极管尾灯。两个尾灯由一个狭长的发光二极管灯条连接,与新款911相同。 新款Panamera的内部设计新颖。除了大型中央控制屏幕外,新款Panamera的后部还增加了一个大型液晶显示屏。它最大的特点是广泛使用触摸按钮。 新车配备了新一代保时捷通讯管理系统(PCM),驾驶员和前排乘客可以分别操作显示屏。其功能包括在线导航、保时捷互联网在线功能以及通过苹果CarPlay集成智能手机。 此外,液晶仪表也出现在新型号上。为了纪念1955年保时捷356A,转速表仍然使用模拟仪表,位于组合仪表的中心,保留了保时捷5米的设计元素。 这种设计风格不仅让新款Panamera延续其经典,还进一步展示了其内部的数字概念。 新款Panamera将配备两款全新双涡轮增压直喷发动机,一款是Panamera Turbo车型,另一款是Panamera 4S车型。 两种车型都配备了全时四轮驱动系统和新型8速保时捷双离合器变速箱(PDK)。 其中,Panamera 4S配备了2.9T V6双涡轮发动机,最大输出功率为324千瓦,峰值扭矩为550纳米。 官员称,新款Panamera 4S可以在4.4秒内(SportChromo为4.2秒)从静止加速到100公里/小时,最高速度为289公里/小时 另一方面,Panamera Turbo配备了4.0T V8双涡轮发动机,最大输出功率为404千瓦,峰值扭矩为770纳米。 据该官员称,汽车从静止加速到100公里/小时仅需3.8秒,有了Sport Chrono组件,100公里加速时间可以缩短到3.6秒,最大速度可以达到306公里/小时。 此外,当4.0T V8发动机在部分负荷下运行时,系统可以暂时将8缸模式调整到4缸模式。

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